벤츠 GLC 300

 

이번 건 아직 내돈내산 리뷰는 아니고, 

꼭 리뷰를 하고 싶은 걸 찾아봤어요. 

벤츠매장에서 적당한 사이즈의 차를 찾다보니, GLE는 너무 크고, GLA는 너무 협소해서, 어른들 뒤에 모시고 타기엔 좀 그렇고.. 

제일 괜찮은 사이즈가 GLC 급이더군요. 

다음주에 new model이 나온다고 하니, 미리 한번 카달로그를 흝어보았습니다.

요즘 나오는 신형차답게, 아주 기본적인 자율주행기능 (차간거리 조절기능)정도는 탑재가 된거 같고, 

안전에 대해서도 신경을 쓴 게 보입니다. 옆에서 운전석으로 충격이 가해졌을 때 운전자를 보호할 수 있는 시스템을 추가했다는 게 눈에 띕니다. 

 

 

MBUX 라는 미디어 콘솔은, 테슬라에 달려있던 큰 태블릿같은 네비게이션을 가져온거 같네요. 좀 생뚱맞아 보였었는데, 

이제 익숙해 진것인지, 아니면 벤츠가 잘 만든 건지, 나름 깔끔하게 실내에 어울립니다. 

다른 상위 클래스에 있는 모델에서는 이미 적용이 돼어 있어서 직관을 해봤는데, 

좋네요. 역시 새차. 벤츠. 부럽... 

 

이 후기 남길 수 있도록, 열심히 돈벌어 봐야겠어요. 

GLC 300

이전 라인 대비 50~55mm 커진 전장

복합 연비 : 10.8  km/L

제로백 :6.2s

최고출력(ps/rpm) : 258/5800

최고속도 : 240 Km/h

트렁크 적재량 : 1,640 L

 

 

마일드 하이브리드

GLC SUV에 적용된 48V 마일드 하이브리드 시스템은 통합 스타터-제너레이터(ISG)를 통해 내연기관 엔진에 최대 17kw, 200Nm 토크의 추가적인 전기 공급을 지원합니다. 또한, 이 전기 보조 장치는 엔진의 최대 부하를 방지하여 에너지 효율성도 제공합니다.​
*M254, R4기통 가솔린 엔진 (Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 기본사양)

 

디지털 라이트

디지털 라이트는 도로의 조명 상태, 교통 상황, 주행 경로, 날씨 등의 다양한 조건을 고려해 헤드램프의 밝기를 주행에  최적화되도록 조절합니다. 또한, 어댑티브 상향등 어시스트 플러스는 헤드램프의 LED를 개별적으로 제어해, 현재의 교통 상황에 맞춰 헤드램프 범위와 모양을 조정해 다른 운전자의 시야를 방해하지 않도록 지원합니다. 나아가, 울트라 레인지 하이빔은 직선 도로에서 주행에 적합하도록 시야를 크게 넓혀줍니다.

LED 센트럴 디스플레이

중앙에 위치한 11.9인치 LED 센트럴 디스플레이를 통해 간단한 터치만으로 내비게이션 및 멀티 미디어 시스템을 직관적으로 제어할 수 있습니다. 또한, 세로 형식의 고해상도 디스플레이는 운전자 쪽으로 약간 기울어져 있어 조작과 가독이 용이하며, 시야각과 빛의 조건에 구애받지 않고 주요 운전 정보와 같은 컨텐츠 확인이 가능합니다.

지문 스캐너

지문인식으로 간편하고 빠르게 운전자 식별이 가능합니다. 차량에 등록된 프로필 개인정보 및 즐겨찾기, 목적지 등의 개인 정보를 보호합니다.​​

지문 스캐너는 편의성을 고려하여 디스플레이 하단에 구성되었으며 사용자당 최대 2개의 지문 등록이 가능합니다.​

드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스

카메라, 레이더 및 초음파로 구성된 센서 시스템이 주변 환경을 분석하여 속도, 조향 제어 및 차간 거리 유지 등 필요 시점에 적합한 주행 보조 기능을 실행합니다. 코너, 원형 교차로, 나들목 또는 톨게이트 등의 환경을 고려하면서 이동하는 트래픽에 따라 운전자를 대신하여 제동 및 가속을 제어합니다. 충돌 위험이 있는 경우 먼저 시청각적 경고로 운전자에게 알리고, 필요시 자동으로 제동 기능을 실행합니다.

 

PRE-SAFE® 임펄스 사이드

PRE-SAFE® 시스템이 사고로 인한 측면 충돌에 대비해 탑승자를 위험 구역에서 밀어내어 부상 피해를 줄여줍니다.

프론트 등받이의 시트 사이드 볼스터를 통해 충돌 직전 탑승자를 이동시켜 도어쪽에서의 간격을 확보합니다. 또한, 심각한 충돌 발생 시 안전벨트나 다른 에어백 시스템과 연계 작동하여 탑승자를 보호합니다. 

윈터패키지

열선이 내장된 다기능 스티어링 휠을 통해 추운 날에도 손을 따뜻하게 유지할 수 있으며 열선 윈드스크린 워셔 시스템으로 겨울철에 선명한 시야 확보가 가능합니다.

앞좌석 열선 및 통풍 시트

통풍 기능을 통해 앞좌석 온도와 습도를 쾌적한 상태로 유지할 수 있으며, 서늘한 날씨에는 열선 기능을 이용해 쿠션과 등받이의 온도를 따뜻하게 합니다. 열선 및 통풍 기능은 별도 사용이 가능하며 세 가지 레벨로 조절할 수 있습니다.

열, 소음 차단 글래스

열, 소음 차단 글래스는 윈드스크린과 전면 유리창에 열과 소음을 차단하는 차음 유리가 적용되어 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 주변 소음을 완화하여 여행 중 더욱 조용한 분위기를 즐길 수 있으며, 음악 애호가들은 더욱 향상된 청취의 즐거움을 누릴 수 있습니다. (기본사양)

부메스터® 서라운드 사운드 시스템

부메스터® 서라운드 사운드 시스템으로 차원이 다른 사운드를 경험해 보세요. 고품질 스피커가 인상적인 서라운드 사운드를 제공하며, 앞좌석과 뒷좌석의 사운드를 조정해 최적화된 오디오 환경을 설정할 수 있습니다. 총 15개의 고성능 스피커가 주행 조건에 따라 정교하게 사운드를 조정하고, 터치 버튼 만으로 3D 사운드 모드를 즐길 수 있습니다. (GLC 300 4MATIC 기본사양, GLC 220 d 4MATIC 유료옵션) 

MBUX 멀티미디어 시스템

MBUX 멀티미디어 시스템은 터치 스크린과 터치 패드, 스티어링 휠의 컨트롤을 이용하여 쉽게 제어가 가능하며, 운전자의 취향과 습관을 학습하여 개인화된 서비스를 제공합니다. 또한, 음성 명령을 통해 차량 시스템을 유기적으로 조절이 가능하며, 이를 통해 운전자의 주행 방해를 최소화합니다. (기본사양)​

MBUX 내비게이션 프리미엄

MBUX 내비게이션은 최신 지도 데이터를 기반으로 목적지에 대한 최적의 경로와 실시간 교통 정보를 제공하여 원활한 드라이빙이 이뤄질 수 있도록 지원합니다. 또한, 음성 명령 및 터치를 통해 주변 모든 위치, 관심 지점(POI) 또는 주소를 자유롭게 검색할 수 있습니다. (기본사양)​

BMW X5와 비교해보아요.

https://apestory.tistory.com/115

BMW The NEW X5